Il ne se passe plus un jour sans que l’on ne parle d’émigration clandestine par la mer. Hier, aux environs de 15h, une embarcation avec à bord des migrants clandestins a accosté à Saint-Louis, à hauteur de l’hydrobase, après avoir erré des jours en mer. «Les responsables avaient perdu le cap devant les mener vers les îles Canaries. Ainsi, après neuf jours en haute mer, sans provisions et rongés par la fatigue, ils ont décidé d’accoster au large de Saint-Louis», renseigne un communiqué de la gendarmerie. Qui renseigne que l’alerte a été donnée par les agents de l’aire marine protégée, avant que le commandant de la base navale nord, non loin des lieux, ne soit informé. Ce dernier a aussitôt dépêché ses hommes sur les lieux, où ils ont réussi a interpeler 8 voyageurs clandestins. Le reste des occupants de l’embarcation s’étant fondu dans la nature avant leur arrivée. Les gendarmes ont aussi saisi deux moteurs de 40 et 60 chevaux et des futs à carburant.
C’est à croire que le gouvernement n’a que ses yeux pour constater la recrudescence de l’émigration clandestine par la mer. Et chaque ministre y va de ses propositions de solutions. C’est le cas de Mansour Faye qui, lundi dernier à Saint-Louis qui paye un lourd tribut au phénomène, a plaidé pour sa criminalisation, notamment pour les passeurs et leurs complices. Mais, pour le ministre de l’Intérieur, on n’a pas besoin de criminaliser, car le dispositif de la loi de 2005 est suffisamment répressif.
En visite à Saint-Louis lundi dernier, où des jeunes de la localité ont été notés parmi les passagers de la pirogue de voyageurs clandestins qui avait explosé en mer, Mansour Faye, déplorant la recrudescence de l’émigration clandestine avec son lot de drames, avait souligné qu’il était temps d’apporter les réponses appropriées au phénomène, notamment en corsant le dispositif de répression. «J’estime même qu’il faut penser à la criminalisation de la pratique. Tout ce qui est passeurs, organisateurs, ceux qui profitent de la détresse des jeunes, il faut les sanctionner durement. C’est un appel que nous lançons à l’endroit du chef de l’Etat pour pousser la réflexion à ce niveau. Il faut criminaliser cette pratique», avait martelé le maire de la ville.
Aly Ngouille Ndiaye : «On n’a pas forcément besoin de la criminaliser»
Mais pour son collègue Aly Ngouille Ndiaye, il ne faudrait pas se donner cette peine, d’autant plus que le dispositif actuel est suffisamment répressif. «On n’a pas forcément besoin de la criminaliser», affirme le ministre de l’Intérieur, interpelé sur la question hier. Il explique que «ceux qui vivent de cela (émigration clandestine) peuvent, dans le cadre de la stratégie qu’on a, être lourdement condamnés. Nous avons aujourd’hui un arsenal pour condamner de façon très ferme les convoyeurs notamment». Se voulant plus explicite, le premier policier du pays note qu’avec la loi de 2005 (Loi n° 2005-06 du 10 mai 2005), relative à la lutte contre la traite des personnes et pratiques assimilées et à la protection des victimes, les convoyeurs risquent de lourdes peines de prison. En effet, au Chapitre II de ladite loi, intitulé : «Du trafic de migrants», article 4, il est stipulé : «est punie de 5 à 10 ans d’emprisonnement et d’une amende de 1.000.000 à 5.000.000 la migration clandestine organisée par terre, mer ou air ; que le territoire national serve de zone d’origine, de transit ou de destination». Toutefois, comme le précise Aly Ngouille Ndiaye, aucune sanction n’est prévue pour les candidats à l’émigration clandestine. «Le dispositif n’est pas répressif pour ceux qui y vont parce qu’ils sont considérés comme des victimes», conclut le ministre de l’Intérieur.
Mbaye THIANDOUM
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