Conurbation

Ce mardi, l’autopont du Front de terre entre en service. Un pas complémentaire dans la marche vers une circulation plus fluide dans Ndakaaru. Après ceux sur la Vdn, ceux de Cambérène, de Case-bi, de Keur Massar et de croisement Cambérène, l’effort accompli par le régime de Niangal est bien notable, même si ces infrastructures routières ont été réalisées plus par des entreprises étrangères. Les embouteillages n’ont certes pas disparu, plus du fait de l’indiscipline des conducteurs, de l’occupation anarchique de la voie publique et de la congestion des activités sur le Plateau, que la qualité des routes. Désormais, l’option affichée par le nouveau pouvoir Serigne Ngoundou-Koromack est plus orientée vers la ressource humaine dans ses dimensions éducation, santé, autosuffisance alimentaire et appropriation des politiques publiques. Le rééquilibrage des territoires, puisque le Sunugaal ce n'est pas seulement Ndakaaru, réoriente désormais les investissements infrastructurels vers les pôles territoires. Diamniadio ne semble pas avoir été une solution, parce que accélérant plutôt la conurbation Ndakaaru-Mbour-Thiès. En tout cas, ce nouvel autopont du Front de terre va rapidement prouver son utilité.
Waa Ji