Au deuxième jour de sa tournée économique dans le Sénégal oriental, le président de la République, Bassirou Diomaye Faye, a placé la voirie au cœur de son action. De Kidira à Bakel, en passant par Tambacounda, le chef de l’État a salué l’avancée d’un vaste programme routier de plus de 116 milliards de francs Cfa, conçu comme un levier de mobilité, d’équité territoriale et de création d’emplois.
Le Sénégal oriental est en train de changer de visage. En visitant le chantier du tronçon routier Kidira–Bakel, le Président Bassirou Diomaye Faye a réaffirmé une orientation stratégique claire, « faire de la voirie un pilier central du désenclavement et du développement économique des territoires ». Inscrite dans le corridor Tambacounda–Kidira–Bakel, cette infrastructure majeure s’intègre aux travaux de réhabilitation des routes nationales 1 et 2 sur un linéaire global de 250 kilomètres.
Avec un investissement total de plus de 116 milliards de francs Cfa, dont 65 kilomètres pour le seul tronçon Kidira–Bakel, le projet vise à améliorer durablement la mobilité des personnes et des biens, renforcer la sécurité routière et faciliter l’accès des populations aux services sociaux et économiques. Pour le chef de l’État, la route Kidira–Bakel va bien au-delà d’un simple ouvrage de voirie. « Cette route va jouer un rôle catalytique pour l’accessibilité de la zone, mais aussi pour le commerce intracommunautaire avec le peuple frère du Mali », a-t-il déclaré, soulignant les enjeux sous-régionaux de cet axe stratégique.
Longtemps confrontée à l’enclavement, cette partie de la région de Tambacounda voit désormais se dessiner une nouvelle dynamique, portée par une infrastructure routière moderne, capable de soutenir les échanges commerciaux, la circulation des personnes et la valorisation des zones de production.
Des travaux relancés et largement avancés
Après plusieurs mois d’arrêt, les travaux du tronçon Kidira–Bakel ont repris en janvier 2026. Une reprise saluée par le président de la République, qui s’est dit rassuré par le niveau d’avancement du chantier, aujourd’hui exécuté à hauteur de 89%. Sur les onze ponts que compte l’axe, sept seront démolis et reconstruits, tandis que quatre autres feront l’objet de travaux de réhabilitation. Deux lots sont d’ores et déjà livrés à 100%, illustrant, selon le chef de l’État, l’engagement de l’entreprise en charge des travaux, Arezki, et de son personnel. Il a toutefois instruit les ministres des Infrastructures, des Finances et du Budget de mobiliser les ressources restantes afin de finaliser définitivement ce projet structurant.
Le projet routier s’accompagne d’un important volet d’aménagements connexes, destinés à maximiser son impact territorial. Il prévoit notamment la réalisation de 200 kilomètres de pistes rurales pour désenclaver les zones de production, des voiries urbaines à Kidira et Bakel, des ouvrages de drainage, de la signalisation routière, des parkings pour gros porteurs et l’éclairage public dans plusieurs localités traversées. À cela s’ajoutent des infrastructures sociales essentielles, cases et postes de santé, maternités, écoles, forages et équipements communautaires. Autant d’investissements qui traduisent la volonté de l’État d’inscrire la voirie dans une approche intégrée du développement local.
La voirie comme moteur d’emplois locaux
Sur le plan socio-économique, le chantier du corridor Tambacounda–Kidira–Bakel illustre de manière concrète le lien entre infrastructures et emploi. À ce jour, 1373 emplois ont été générés, dont 62% au profit des populations locales. Une donnée que la présidence met en avant comme un indicateur fort de l’impact immédiat des investissements publics sur l’insertion professionnelle et la dynamisation des économies locales. Cette orientation s’inscrit en droite ligne avec l’engagement présidentiel de faire de 2026 l’Année de l’emploi et de l’économie sociale et solidaire, en cohérence avec la vision Sénégal 2050.
Énergie, santé et connectivité, une action gouvernementale cohérente
Au-delà de la voirie, la tournée présidentielle a été marquée par la mise en service d’une centrale électrique à Ségoucoura, dans la commune de Nétéboulou. Destinée à alimenter près de 2000 habitants, cette infrastructure s’inscrit dans l’objectif d’accès universel à l’électricité à l’horizon 2029. « Nous ne sommes pas venus ici en tourisme, mais nous venons apporter de la lumière aux populations de Ségoucoura et par cet acte, nous posons une action de justice dans le cadre de l’équité territoriale qui nous est particulièrement chère. Où se trouvent les Sénégalais sur le territoire national, ils ont droit au même égard de la part de l’Etat », a-t-il déclaré avant d’ajouter : « la disponibilité de l’électricité, de l’eau et des services sociaux de base est un impératif ». Toutefois, il a précisé : « nous travaillons ardemment pour la réalisation de cet objectif de l’Agenda national de transformation. La territorialisation des politiques publiques est le maître mot de la mise en œuvre de la politique gouvernementale depuis 2024 ».
Le chef de l’État a également multiplié les échanges avec les élus locaux et les acteurs économiques de Tambacounda. Santé, connectivité numérique, emploi et enclavement ont dominé les discussions. À cet effet, il a annoncé la prise en charge du centre de santé de Bakel, le déploiement prochain de 112 ambulances à l’échelle nationale, ainsi que le recours à l’internet satellitaire pour améliorer l’accès au numérique dans les zones reculées.
En consacrant une large partie de sa tournée à la route Kidira–Bakel et au corridor Tambacounda–Kidira–Bakel, Bassirou Dio++--maye Faye a clairement affirmé que la voirie constitue un levier majeur de souveraineté, d’équité territoriale et de développement économique. « Connecter les territoires, c’est libérer leur potentiel économique et renforcer l’unité nationale », a-t-il rappelé, résumant ainsi une vision où la route devient bien plus qu’un axe de circulation, un outil de transformation durable au service des populations.
Baye Modou SARR
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