A ce rythme, on va donner raison à Ousmane Sonko. Le leader de Pastef ne manque en effet aucune occasion pour dénoncer le manque de patriotisme de nos dirigeants d’hier et surtout ceux d’aujourd’hui. Voyez ce qui est en train de se passer dans le ciel sénégalais. Selon nos drones, le Sénégal a donné la permission à Air France d’avoir un 2evol quotidien sur le Sénégal. Ne vous frottez pas les yeux, vous avez bien lu. L’Etat du Sénégal a autorisé la compagnie Air France à avoir deux vols quotidiens sur Dakar-Paris et Paris-Dakar. Une véritable catastrophe en termes de décision. On ne sait pas qui est à l’origine de cette sentence, mais ce dernier (ou cette dernière) doit être poursuivi (e) pour «haute trahison» (c’est en vogue). Si cette décision devait être prise, autant laisser Corsair continuer à exploiter cette ligne. Mais non, Corsair a été éjectée à juste titre pour laisser la place à la compagnie nationale, mais voilà que cette ligne a été donnée à la compagnie Air France. Scandaleux !!!!!!
L’information est des plus graves, mais il y a pire. Oui, il y a pire. Air France va concurrencer notre compagnie sur l’heure matinale. Incroyable décision. En effet, alors qu’elle exploite depuis des lustres la ligne avec des horaires nocturnes (elle arrive la nuit et repart la nuit), la compagnie française a décidé de concurrencer notre compagnie nationale sur la matinale. Et elle va commencer dès aujourd’hui. Air France va quitter à 9h15, Air Sénégal va suivre quelques 30 minutes plus tard en décollant à 9h45. Déjà hier, la compagnie française a déversé plus de 300 passagers et elle en a embarqué autant. Ce matin, elle va faire autant sinon plus. Déjà que Air Sénégal a des vols qui ne sont même pas pleins, avec la concurrence de Air France, bonjour la galère. On ne sait pas comment les gens ont pu autoriser ça. Vivement que le président de la République monte au créneau pour l’interdire, sinon ce sera la mort assurée de notre compagnie nationale, déjà fortement éprouvée par une gouvernance désastreuse de Philippe Bohn. Une gouvernance catastrophique qui continue sous l’actuelle direction qui, pourtant, avait suscité énormément d’espoirs. La compagnie nationale croule sous le poids d’une dette insupportable et un management désastreux. C’est comme si elle n’avait même pas de services de communication tellement la comm de l’entreprise est nulle.
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